UTEL Интернет, небольшое тестирование
Для тестирования и максимальной мобильности был приобретен нетбук Acer Aspire One 0531h. Краткая характеристика: Процессор Intel Atom N270 1,60 ГГц, кеш 2-го уровня 512 КБ 10.1 WinXP Home 1Gb 160 Gb 255x183x19 26,9 мм 1,15 кг с аккумуляторной батареей 6CELL 5200mAh до 7 часов автономной работы. И очень продвинутый USB модем Sierra 881U, который был прошит последней прошивкой AC881U F1 2 3 15ap которую можно свободно скачать с сайта sierrawireless.com и вотчер последней версии Generic Watcher R3.1.0.34 Build 2258. Характеристики: HSUPA Category 5 2.0 Mbps uplink HSDPA Category 8,6,12 7.2 3.6 1.8 Mbps downlink GPRS class 12 80 kbps downlink 80 kbps uplink UMTS 384 kbps downlink 384 kbps uplink EDGE class 12 236,8 kbps downlink 236,8 kbps uplink Поддерживаемые Сети: 1800 1900 MHz GSM GPRS EDGE 850 900MHz GSM GPRS EDGE 850 1900 2100MHz WCDMA GPS Приемник 1575 MHz Антенный разъем для подключения внешней антенны.
Riversimple Urban Car водородный автомобиль для города
Идеи создать автомобили, которые бы ездили не на бензине и не вредили окружающей среде, не дают спокойно спать изобретателям. На этот раз экологическое авто, которое не производит вредных выбросов в атмосферу, представили британские исследователи. В течение трех лет изобретатели из компаний Riversimple и Horizon Fuel Cell Technologies совместно с Оксфордский и Кренфилдським университетами разрабатывали водородный автомобиль, который смог бы ездить по улицам европейского города. Деньги на разработку новинки поступали от правительственных грантов и от Себастьяна Пиха - правнука Фердинанда Порше. Новообразованное авто называется Riversimple Urban Car. Оно способно проехать 384 километра без перезаправкы. Запустить массовое производство авто можно будет уже в 2013 году. Теперь конструкторам авто нужно только собрать деньги для создания 10 таких водородных машин и опробовать их на улицах Великобритании. Автомобили скорее всего, будут сдавать в аренду, а не продавать.
Tesla готовит конкурента Porsche 911 Turbo
Через четыре года американская компания Tesla планирует вывести на рынок четырехместный спортивный электромобиль, который придет на смену модели Roadster и составит конкуренцию Porsche 911 Turbo. Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на заявление руководителя фирмы Tesla Элона Маска. Работа по созданию преемника модели Tesla Roadster еще не началась, однако Маск заявил, что новинка будет построена на платформе седана Model S, получит четыре посадочных места и станет предлагаться как с задним, так и с полным приводом. Кроме того, автомобиль получит открытую модификацию, а свободного пространства на заднем ряду кресел будет на 20 процентов больше, чем у спорткара Porsche 911. Помимо этого, автопроизводитель также рассчитывает в ближайшем будущем представить еще две новые электрические модели, разработанные в сотрудничестве с концерном Daimler, в середине мая получившим в свое распоряжение 10 процентов акций Теслы.
Nissan и Renault начнут серийный выпуск электромобилей
Президент Nissan Motor Co. Карлос Гонн Carlos Ghosn заявил, что компания планирует извлечь выгоду из массированного роста рынка электрических автомобилей, который начнет наблюдаться к 2012 году. На одном из мероприятий Nissan в Португалии г-н Гонн сообщил, что Nissan и ее французский партнер Renault SA начнут серийный выпуск электромобилей. В 2010 году первые модели появятся на рынках США и Японии, а в 2012 г. по всему миру. Гонн ожидает, что рынок электромобилей очень легко обречен на стремительное развитие. Обусловлено это стабильно высокими ценами на нефтепродукты, возросшей озабоченностью общества экологическими проблемами, а также прорывами в области аккумуляторных технологий. Вообще-то, Nissan планирует запустить целую линейку электромобилей, заявил он. При этом рынок электромобилей не является для нас приоритетным. Г-н Гонн считает, что прорывы в аккумуляторных технологиях повысят популярность транспортных средств, рассчитанных на непродолжительные поездки. Скорее всего такие модели будут широко использоваться людьми, добирающимися на работу из пригородов.
Швейцарцы строят электрический суперкар
Швейцарская компания GreenGT разрабатывает электрический суперкар, который, как надеются создатели, через два года примет участие в гонках 24 часа Ле Мана. К этому же сроку появится и обычная гражданская версия этой машины, которая будет выпущена в очень не большом количестве всего 22 экземпляра. При этом инженер GreenGT Кристоф Шварц Christophe Schwartz уверяет, что разница между гоночным и дорожным автомобилем заключается лишь в разных настройках управляющей электроники. Новинку планируется построить на карбоновом шасси, отвечающем требованиям Международной автомобильной федерации FIA, к которому будут крепиться изготовленные из стекловолокна кузовные панели. На заднеприводный суперкар будет установлено два электродвигателя мощностью 100 киловатт каждый. Моторы буду питаться от двух литий-ионных аккумуляторов, подзаряжающихся от солнечных батарей. По данным GreenGT, суммарная мощность электрической силовой установки составит около 350-400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент при 11-12 тысячах оборотов в минуту равен 2000 Нм.