Гонка технологий, электричество вместо нефти
Гонка технологий, стремящихся к независимости от нефти, набирает обороты. Британская Nice Car Company, основанная в 2006 году двумя бывшими сотрудниками Lotus, покажет на British International Motor Show Британский автосалон компактный двухместный электромобиль Mycar. Дизайн для Mycar разработан в итальянской студии ItalDesign Giugiaro. Электромобиль, производимый в Гонконге, будет поставляться с двухлетней гарантией. Mycar весьма компактен и по габаритам сравним со Smart. Проблем с подзарядкой возникнуть не должно. По словам производителей, время полной зарядки аккумуляторных батарей составит всего пять часов. Установленные на Mycar батареи благодаря технологии AGM не содержат свинец, кроме того, они не требуют технического обслуживания. Максимальный пробег на одном заряде составит примерно 100 километров, а максимальная скорость - 64 километра в час. Одно из европейских изданий подсчитало, что езда на Mycar обойдется примерно в 2 пенса 92 копейки на километр. За такой скромный аппетит и скоростные характеристики производитель попросит минимум 8,995 фунтов 418 тысяч рублей.
Новый электромобиль - Sunmotor Coupe DX
Представители североамериканской компании Sunmotor представили широкому обществу план по созданию нового электромобиля. По словам руководства компании, новинка получила название Coupe DX и должна дебютировать на рынке в конце этого года. Стоит отметить, что модель имеет очень схожий со Smart ForTwo дизайн, но также и несколько характерных отличий, например, огромную крышу с солнечными батареями. Coupe DX получит всего лишь 10-сильный двигатель, а максимальная скорость составит 40 км час, разогнаться до которой автомобилю необходимо 5,1 сек. Без подзарядки Sunmotor Coupe DX способен преодолеть 257 км. По материалам: www.zavtra.com.ua
Русский физик легко взломал пропатченный DNS-сервер
Напомним, в начале июля несколько крупных IT-корпораций, в том числе Microsoft, Sun и Cisco, выпустили патч, исправляющий серьезную уязвимость в DNS - системе, ответственной за соответствие интернет-адресов доменным именам. Евгений Поляков смог обойти эту защиту и взломать DNS-сервер. Информацию о том, как ему удалось это сделать, Поляков опубликовал в своем блоге. Ознакомившись с данными, эксперты пришли к выводу, что описанный способ взлома может быть благополучно применен на практике. По словам физика, для взлома системы ему потребовалось два компьютера, высокоскоростное подключение к DNS-серверу и десять часов свободного времени. При использовании больше мощных ресурсов штурмовая вылазка займет меньше времени. Получив надзор над DNS-сервером, злоумышленники могут перенаправить трафик с любого веб-адреса на свои сервера. Помимо того, используя уязвимость, хакеры могут загружать на компьютер вредоносные программы. По материалам RssUA
Авто на воде - звучит сенсационно, не так ли?
На самом деле, какова формулы воды? Помните? - H2O Так вот, из воды очень легким и простым способом извлекается газ HHO его еще называют газом Брауна, который горюч, и при добавлении его к любому топливу, будь то бензин или дизель, увеличивает мощность автомобиля. При этом экономия топлива достигает 25 -75. Вот факты: 1. В воде содержится очень большое количество энергии. 2. 1 литр газа HHO в 3 раза эффективнее, чем бензин! 3. При полном расщеплении 1 литра воды получается 1866 литров газа HHO! То есть, Вам не нужно будет возить с собой баллон с газом, а всего-навсего литр воды в стеклянной банке под капотом! Его может хватить на несколько месяцев!!! P.S Газ Брауна Это совершенное топливо для автомобилей будущего. Получается он из воды то есть водорода и кислорода, так же как и чистый водород, но сгорает в ДВС так,то может отдавать кислород в атмосферу.
Главный дизайнер Mazda отдал предпочтение Tesla
Главный дизайнер автомобилестроительной компании Mazda Франц фон Хольцхаузен покидает свой пост, чтобы возглавить дизайнерскую команду Tesla. Непонятно, что заставило этого гуру автомобильного дизайна отдать предпочтение маленькой компании, специализирующейся на производстве электромобилей. Напомним, для Mazda Хольцхаузен разработал концепты Furai и Nagare. Кроме того, он возглавлял американский дизайн-центр компании начиная с 2005 года. До работы в Mazda Франц фон Хольцхаузен придумывал внешний вид серийных автомобилей для таких автогигантов, как General Motors и Volkswagen. Теперь же именитому дизайнеру предстоит разработать целую линейку электромобилей Tesla. По материалам: www.autonews.ru