Солнечный Immortus может ехать бесконечно далеко

Immortus

Очень часто основным аргументом противников электромобилей является фраза, что это не «экологически чистые автомобили, они ведь ездят на угле». Однако про Immortus такого не скажешь: этот электрический автомобиль генерирует собственную энергию за счет 7 кв. м. солнечных фотоэлектрических панелей.

Конечно его аккумулятор можно зарядить и от сети, если нужно, но при солнечной погоде он прекрасно сможет ездить и без розетки, со скоростью 60 км/ч на любые расстояния.

Immortus построен на базе гоночной технологии, изначально созданной командой Aurora Solar Car из Австралии, принимавшей участие в массе гонок на солнечных электроавтомобилях. Конструкция Immortus сочетает в себе максимальную инсоляцию с экстремальной аэродинамикой, включающей в себя закрытые колеса.

Однако, в отличие от гоночных машин, она должна быть практичной для использования на дорогах. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется менее, чем за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 150 км/ч. Immortus имеет два посадочных места и небольшой багажник для повседневных нужд. Его создатели из австралийской компании EVX Ventures говорят, что он управляется, так же хорошо как сбалансированный спортивный автомобиль.

Там, где Tesla Model S имеет массивную батарею на 85 кВт-ч, система самообновления Immortus использует лишь литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 10 кВт-ч. Автомобиль работает на двух электромоторах постоянного тока, установленных на стойках, ведущих к задним осям. Каждый из них имеет пиковую мощность 20 кВт, то есть общая мощность составляет всего 40 кВт (54 л. с.). При этом автомобиль весит всего 550 кг, что по соотношению мощности к весу делает его похожим на Mazda MX-5, а распределение веса должно обеспечить спортивную управляемость.

На Immortus не используется обычные дорожные шины – вместо этого на нем установлены тонкие колеса с низким коэффициентом трения, специально созданные для солнечных гонок. Они выглядят не очень модно, но с другой стороны, их все равно не видно. Благодаря этим хитростям EVX рассчитал, что запас хода с их небольшого аккумулятора составит целых 400 км в ночное или не солнечное время. Когда погода солнечная, то, не превышая скорость 60 км/ч, можно ехать практически вечно. Если разогнаться до 85 км/ч запас хода ограничится 550 км.

EVX не планирует продать более 100 экземпляров Immortus. По их оценкам, цена составит около $ 370 000, а такие расходы могут себе позволить только богатые энтузиасты. Тем не менее, идеи, выработанные в рамках проекта Immortus, могут быть применены к другим, нацеленным на широкого потребителя продуктам. чтобы начать производство Immortus EVX планирует собрать $ 1,5 млн и для этого покажет свою уменьшенную версию автомобиля с дистанционным управлением на выставке SEMA в Лас-Вегасе позднее в этом году.




Источник: «infuture.ru»



Адрес заметки: https://www.vetaxa.com/post_1441532118.html
Ваш комментарий к статье



cod


Примечание:
Обязательные для заполнения поля помечены карандашом
email при указании не будет опубликован.
Адреса с http:// преобразуются в ссылки автоматически
Для этого отделяйте их от текста ПРОБЕЛАМИ с обеих концов
Теги запрещены
сентябрь, 2015
пн вт ср чт пт сб вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        







VETAXA.COM

www.vetaxa.com: Блог, доска объявлений, каталог сайтов.